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廢油回收物理凈化工藝
廢油回收工藝流程框圖 脫水餾分 硫酸氧化 水洗中和 白土吸附 過(guò)濾機(jī)雜 添加劑調(diào) 配 3 主要設(shè)備 脫水餾分槽 3 臺(tái) 吸附槽 2臺(tái) 硫酸氧化槽 1 臺(tái) 添加劑調(diào)配槽 3 臺(tái) 水洗中和槽 2 臺(tái) 板框過(guò)濾機(jī) 2 臺(tái) 齒輪油泵: KCB-83.3/1 4 臺(tái) 板框式濾油機(jī) BAS-450/U 2 臺(tái)
廢油回收的物理凈化"水雜"環(huán)節(jié)
1、脫水雜溫度;廢壓縮機(jī)油 L-DAB100#~150#, 70~75℃轉(zhuǎn)靜 分,后期脫水雜溫控 85~95℃(后期視情況油泵循環(huán) 25 分鐘)轉(zhuǎn)靜分。
廢油回收崗位操作規(guī)程
2、氣餾分溫度:105~120℃,廢機(jī)械, 冷凍, 液壓,氣輪機(jī)油均采用 95~115℃/1~2 次,漸次脫水餾分過(guò)程控制。
3、脫水次數(shù):2~4 次,視廢油中含水量及凈分情況確定。
4、排水雜時(shí)間:轉(zhuǎn)靜分 4~6 小時(shí)/每次,并視"水雜"在油中凈分速度 確定下次排水雜間隔時(shí)間。
5、操作要點(diǎn):廢油中含水分較多宜<80℃脫水,在油中含微量水(<2%)>120℃,防止因高溫造成油組分產(chǎn)生氧化及油溢出, 脫水后(注意多次取樣定性分析水分以確保油色略顯微黃或暗淺黃清晰) 達(dá)到油中無(wú)水分為合格。
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危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛要求
危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)符合危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定,并符合以下要求:
(1)危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛應(yīng)配置符合GB 13392規(guī)定的標(biāo)志。運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物車輛兩側(cè)車門處須噴涂危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛統(tǒng)一識(shí)別標(biāo)識(shí);運(yùn)輸廢物,按照GB 19218規(guī)定在車輛車廂部位噴涂有關(guān)標(biāo)識(shí)。
(2)危險(xiǎn)廢物道路運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)完好平整、周圍欄板應(yīng)牢固。運(yùn)輸車輛車廂底板應(yīng)有基本的防滲鋪墊和防滑裝置,車廂底部應(yīng)設(shè)置具有良好氣密性的排水孔,在清洗車廂內(nèi)部時(shí)能夠有效收集和排除污水。
(3)車輛應(yīng)根據(jù)裝運(yùn)危險(xiǎn)廢物性質(zhì)和包裝形式,配備相應(yīng)的捆扎、防水、防滲和防散失等用具。車輛應(yīng)配備與運(yùn)輸類項(xiàng)相適應(yīng)的消防器材。
(4)運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全,車輛車窗、擋風(fēng)玻璃無(wú)浮塵、無(wú)污跡。車輛車牌號(hào)應(yīng)清晰無(wú)污跡。車廂應(yīng)保持清潔干燥,不得任意排棄車上殘留物。
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危廢回收處理務(wù)必具備許可證:從業(yè)危廢回收處理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè),務(wù)必向縣級(jí)以上市人民生態(tài)環(huán)境保護(hù)行政管理主管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;從業(yè)危險(xiǎn)廢物利用生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè),務(wù)必向生態(tài)環(huán)境保護(hù)行政管理主管機(jī)構(gòu)或省、自治州、市轄區(qū)市人民生態(tài)環(huán)境保護(hù)行政管理主管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理許可證辦理。實(shí)際管理?xiàng)l例由規(guī)定。
在我國(guó)法律法規(guī)也確立嚴(yán)禁無(wú)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照或是不依照企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的要求搜集、貯存、利用和處置危險(xiǎn)廢物。
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